Ty51-17 2026-04-10 13:44:56
KASZTELAN stoi. Ktoś się rzucił pod pociąg przed Zawada.
Ty51-17 2026-04-08 13:15:20
https://www.facebook.com/share/p/1AyZ1KGoHS/
Ty51-17 2026-04-08 09:31:35
https://www.facebook.com/share/v/1B379teFyW/
KubaB 2026-04-07 16:22:22
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiecej-pociagow-ic-warszawa–przemysl-i-hrubieszow–krakow–136500.html
mh5554w7 2026-04-06 08:45:28
ibl40dnn
Bodek610 2026-04-05 09:53:11
Wesołego Alleluja i do przodu.
su-46 2026-04-05 07:41:30
Wesołych Świąt Wielkanocnych
Ty51-17 2026-04-04 20:23:54
Wesołych Świąt dla Wszystkich tu zaglądających. Mniej JAJ na kolei, a dużo na świątecznym stole. Zdrówka i Alleluja!
KubaB 2026-04-04 13:19:09
Wszystkim użytkownikom, czytelnikom LKN życzę wesołych Świąt Wielkanocnych spędzonych w rodzinnym gronie
M.T 2026-04-04 13:16:20
A co ma jedno do drugiego?
Zbierski Boss 2026-04-04 09:47:28
Na szczęście jest ktoś jeszcze https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-ma-juz-wagony-barowe-i-1-klasy-od-skpl-zdjecia-136549.html
BarteS 2026-04-03 09:09:21
A tutaj https://forsal.pl/transport/aktualnosci/artykuly/11227699,warszawa-wschodnia-do-zamkniecia-dwa-lata-bez-pociagow-dalekobieznych.html oficjalnie ujawniono wstępne plany rozpierdzielu na Warszawie Wschodniej. W takim układzie wszelkie kombinacje z pociągami od nas do Wawy przez Łuków tracą zupełnie sens.
BarteS 2026-04-03 09:00:41
@AN: Należy odnotować, że tym samym dopiero po tym ruchu podaż miejsc przekroczyła nieznacznie tę oferowaną planowo w 2023 roku przez bezpośrednie pociągi Wrocław - Hrubieszów / Lublin i Bohumin - Lublin ;). To oddaje w pełni skalę lepionej na trytki prowizorki jaką jest oferta dla połączeń w naszym regionie.
AN 2026-03-31 14:50:06
Pojawiły się znów wolne miejsca w Hetmanie na najbliższe dni – dodano trzecią jednostkę.
BarteS 2026-03-30 13:59:23
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/sa139-zastepuje-tabor-skpl-na-trasie-skarzyskokamienna--lodz--127015.html prosze bardzo. Można? Da się? Czekamy na analogiczne ruchy (wiadomo, że nie z SA139 :) ) na trasie Kraków-Hrubieszów!
Ty51-17 2026-03-28 22:27:31
Po prostu nic ciekawego nie można się u nas spodziewać. Kolej toczyć się będzie swoim normalnym rytmem, czyli stać. Coś tam uruchomią, po roku zlikwidują. W Zawadzie jak staliśmy to jeszcze i za 100 lat też będziemy stali. Ludzi pozwalniają – szacuje się, że na LCSie prace dostanie 30 % procent obecnej załogi, no ale to już nie nasze zmartwienie , za to Kowalski będzie przez 15 lat konferencje w sprawie obrony LHSu organizował, żeby trupa przypudrować, SKPL wiecznie żywy , a my wszyscy przesiądziemy się na rowery bo ceny ropy niestety osiągną astronomiczne rozmiary. Takie ciekawostki.
TKt48-27 2026-03-28 21:57:39
A gdzie jest Lescheck, który od znajomego miał się ciekawostek dowiedzieć? Nawet o co pytać pytał?
Do Bartoszek 2026-03-28 14:43:16
„Las rzędnieje, świat się zmienia”
Bartoszek 2026-03-27 21:56:17
Ale tu cisza……
AN 2026-03-21 15:15:05
Wczoraj jechałem Hetmanem do Krakowa i rzeczywiście do Rzeszowa przybył przed czasem. Był o 9.47, czyli nawet wcześniej, niż pokazuje to wykaz opóźnień na bocznica.eu.
AN 2026-03-21 15:11:21
@Airloop: Na https://bocznica.eu/ można sprawdzić punktualność z kilku ostatnich dni. Trzeba wybrać dany pociąg i wejść w dział Rozkład i zestawienia (pod schematem pociągu). Np dla Hetmana mamy taki wykaz: https://bocznica.eu/conid/23112/3_348
Airloop 2026-03-21 12:26:41
Chciałbym zapytać czy jest jakaś strona internetowa na której można byłoby znaleźć dla danego pociągu ( numer lub nazwa) zestawienie/ranking jego opóźnień w skali np. ostatniego miesiąca/tygodnia. Z góry dzięki za info.
Bodek610 2026-03-21 05:55:14
@Jelcz: Tylko że tam nie obowiązują zasady dotyczące projektu unijnego. U nas niestety obowiązywały i ten projekt się niestety skończył, nawet na Hetmanie. Na Bystrzycy Gama jest, jak podejrzewam, dobrą wolą ze strony zakładu centralnego.
jelcz 2026-03-20 23:06:30
mogę coś powiedzieć? w Czeskiej Republice z powodzeniem się wykorzystuje 40-letnie Nurki na trasach niezelektryfikowanych..
więc argument, że czas Gam powoli dobiega końca, to absurd.
KRZYSIEK 2026-03-20 16:50:00
Witam serdecznie. Tak czytam wasze wypowiedzi. Czy warto się tak denerwować. Każdy ma jakieś racje w swoich wypowiedziach. Ale musimy pamiętać, że na wiele rzeczy nie do końca mamy mamy wpływ. Może jednak cieszmy się to co mamy na szynach i próbujmy coś zrobić, aby było lepiej i więcej. Pozdrawiam serdecznie i uśmiechnijcie się – mamy wreszcie wiosnę!!!!!!!!!
Oj 2026-03-18 19:08:59
Hello, I found your website while browsing in your niche. Many website owners are using this SEO tool to find keywords and analyze competitors. You can try it here: https://bit.ly/4bpajr8 It may help improve your search traffic. Best regards
Bodek610 2026-03-18 16:06:02
Przecież sami żeście włazili PiSowcom w cztery litery. Problem w tym, że wojewódzki oddział PiSu odwalił ten sam numer optymalizacyjny, co POKO rzekomo z Kasztelanem i Hetmanem. I proszę nie mówić, że kiepska frekwencja i w ogóle, bo transport publiczny ma nie być zyskowny, tylko po to żebyś mógł się wydostać w dowolnym dniu nawet z najuboższej części województwa.
M.T 2026-03-18 15:49:46
Powtórzę się, przyjedzie wóz drabiniasty to będziesz klaskał i po rękach całował…
Oj 2026-03-18 12:38:00
Hello, I found your website while browsing in your niche. Many website owners are using this SEO tool to find keywords and analyze competitors. You can try it here: https://bit.ly/4bpajr8 It may help improve your search traffic. Best regards
Bodek610 2026-03-18 11:15:15
Kurna, nikt nie robi z Zamojszczyzny składu kolejowego złomu. Chłopie, po raz kolejny nie dociera do Ciebie, że projekt dot. używalności Gam na Hetmanie się skończył? Albo czekamy cierpliwie 1,5-2 lata, albo takim podejściem jak wieczne niezadowolenie nic na lepsze się nie zmieni. Serio, trochę pokory.
BarteS 2026-03-18 10:34:29
No właśnie Teigreku ale tutaj nawet nie ma nic efektownego medialnie! Robienie z Zamojszczyzny składu kolejowego złomu to autentycznie najgłupsze na co można było wpaść :D
Bodek610 2026-03-18 04:25:22
Czy ja zarządzam tą firmą? Być może też projekt dotyczący Gam na Hetmanie w końcu się skończył i trzeba się w końcu z tym pogodzić. Tak więc, albo godzimy się na obecne rozwiązanie przez 2 lata i spokojnie się przygotowujemy do HZT, a w międzyczasie zadbajmy o naprawę kolei na terenie naszego województwa, żeby regionalny publiczny transport kolejowy służył obywatelom, albo dalej psioczmy i później dziwmy się, że z Zamojszczyzny mają bekę na arenie krajowej.
jelcz 2026-03-17 21:10:14
ale pretensji innych ludzi, które są w zdecydowanej większości, to nie uznajesz, bo atakują, ojejku, Twój biedny, czerwony szrocik! o ja, biedny Boduś!
jelcz 2026-03-17 20:59:42
Czyli kto? No powiedz, śmiało :)
3-4 komentujących na 40 mających bekę, to faktycznie Twój wielki sukces!
Bodek610 2026-03-17 20:51:39
Sami odpierdzielacie podobne chamstwo w necie, a później się dziwicie że komentujący z Was bekę mają.
jelcz 2026-03-17 20:29:15
oo, każesz mi milczeć?
nie przesadzasz z chamstwem? Nawet nie odpowiedziałeś na te pytanie.
Każdy wie, że masz żal do PiS, że wcześniej nie dopuścili te Twoje ukochane złomy koloru czerwonego :)
Bodek610 2026-03-17 19:35:10
@Jelcz: Milcz w końcu, L66 jest ujęta w planach transportowych IC, to się nie odzywaj.
Są poważniejsze problemy niż brak wagonowych IC do rozwiązania w obecnej chwili w naszym regionie.
jelcz 2026-03-17 19:20:32
Bodusiu, a co takiego odwaliło ukochane PiS na Zamojszczyźnie? że nie dali Ci wcześniej szrot w postaci SKPL?
Tom 2026-03-17 14:33:45
Lublin walczy o pociąg do Trójmiasta
https://dziennikbaltycki.pl/podroz-z-lublina-do-trojmiasta-zrobila-sie-meczaca-w-sezonie-letnim-moze-byc-problem/ar/c1p2-28811531
Ty51-17 2026-03-17 13:36:51
No ale kampania wyborcza to bardzo rzadko.opiera się na faktycznej analizie potrzeb wyborców. Przeważnie w trakcie hej trwania robi się rzeczy efektowne medialnie i praktycznie nieprzydatne. Liczy się opakowanie a nie zawartość iw tym kontekście trzeba to rozpatrywać plus oczywiście beneficjenci - znajomi będą mogli sobie dorobić. Kasy z budżetu przecież nie będziemy oszczędzać.
Bodek610 2026-03-17 11:47:14
Człowieku, a na czym mają zrobić badania na pasażerach pod kątem ewentualnego wprowadzenia HZT do ruchu? Dwa, przecież ten sam numer o którym piszesz co do Hurbka równie dobrze odwaliło ukochane przez Ciebie Barteczku PiS na Południowej Zamojszczyźnie.
BarteS 2026-03-17 11:30:09
Nie, to nie jest żadna kampania wyborcza. Gdyby była to by poczytali opinie pasażerów i starali sie jakoś dopasować. Tymczasem obecna władza kolejowa traktuje nasz region jako ostatnią kategorię i trafiają tu tylko ochłapy z tego co zostanie po zapełnieniu innych kierunków. Ochłapy czyli złom z SKPLu.
Ty51-17 2026-03-17 10:55:44
Czyli element kampanii wyborczej.
Bodek610 2026-03-17 10:27:47
A dwa, nawet tymi 35 jednostkami HZT nie da rady tyle połączeń ogarnąć.
Bodek610 2026-03-17 10:26:34
Według rzekomych planów HRJ niby mają być 4 pary do Wrocka, jak i 4 pary w kierunku Wawy od Hrubka, a wszyscy dobrze wiemy że tak nie będzie, jako że się Zamojszczyzna wyludnia.
Ty51-17 2026-03-17 10:10:49
No to w końcu jakie te plany? No bo nigdzie o tymnie ma. 2pary IC Kraków i 2 pary Wawa p Łuków? Dlatego pisałem, żeby je ujawnić, z męskiej ciekawości..
Bodek610 2026-03-17 09:58:12
Tylko, że w IC nigdy nie będzie tych 4 par, ani do Wrocławia, ani do Krakowa. ani do Warszawy, bo dobrze wiedzą że i tak to nie wyjdzie, więc zostaną tylko po 2 pary do Krakowa i jedna w kierunku Wawy, nawet po 2030 r.
BarteS 2026-03-17 09:56:50
I tak, zgodze się z Teigrekiem, że na Hrubieszowie by to wyszło frekwencjnie podobnie idyby zrobić kopię Bełżca 1:1. BTW niedługo będzie się można o tym przekonać na gruncie, choć u iunnego przewoźnika niż Polregio.
BarteS 2026-03-17 09:54:15
Całoroczny Bełżec był wymyślony tak żeby wypełnić limit 4 par dla nowych przystanków. Wyszło to jak wyszło bo tak krawiec kraje jak mu szynobusa staje. I tu mamy analogię do polityki w IC. Ma być minimum 4 pary... nie ważne, czym i nie ważne dokąd, nie ważne czy to pomoże komuś zwiększyć mobilność czy wręcz przeciwnie, tylko ją obniży. Ilość pociągów celem samym w sobie! Normalnie zaraz będzie hasło "narodowy pociągizm jedyną drogą dla kraju!" :) A potem zdziwienie, że ludzie niezadowoleni z samej bezładnej próby multiplikacji.
Ty51-17 2026-03-17 09:42:54
Nie zgodzę się, gdyby w tych samych godzinach co do Belzca puścić kursy do Hrubieszowa byloby to samo..Tak samo gdyby udostepnic piciag do Warszawy z pistojami na wiekszych stacjach to ludzie by jexdzili z Tomaszowa na niego do Belzca. Problem tkwi w braku ruchu lokalnego piza ruchem szkolnym. I czy mozna to zmienic w kontekscie konkurencji z samochodami. Bo to nie tylko chodzi o to, ze ludzie sie przesiedli do nich, ale oto, zetowary same przyjezdzaja na najbardziej glucha wies. Nawet do mnie do lasu sklep na kolkach przyjezdza .
M.T 2026-03-17 09:27:32
Jesteś specjalistą ale w swojej głowie. Dobra Bodek, pożytek z ciebie żaden a tylko szkodzisz. Szczerze mówiąc jeśli nadal ty brniesz w swoje i naszych absolutnie żadnych argumentów przekazywanych na setki możliwych sposobów nie pojmujesz to jak mawia klasyk, skończ waść wstydu oszczędź. Ja wiem, że ty byś chciał najlepiej co chwilę pociąg wiozący powietrze bo ma przecież służyć nawet nikomu no ale prawda jest taka, że jak się spojrzy na archiwalne rozkłady jazdy gdzie te regio kursowały w niezłych godzinach i w ilości takiej, że powinny się przyjąć ALE jednak ludzie nie chcieli korzystać z tych połączeń no to ich nie ma, wielka szkoda ale no cóż, przewoźnik połączenia uruchomił chętnych nie było a garstka na pociąg to nie frekwencja. Widzisz, gdyby w takich godzinach lub podobnych urochomić takie połączenia do Hrubieszowa to gwarantuję, że sprawdziłyby się o wiele lepiej. To odbijam piłeczkę i ty też się musisz pogodzić, nie chcieli korzystać to nie ma, no dla Ciebie jednego szynobusu co pół godziny puszczać nie będą;)
Bodek610 2026-03-17 09:12:55
Nie, specjalistą nie jestem. Po prostu uważam, że najpierw należy rozwiązać problemy na własnym lubelskim podwórku, a później zabierać się za rozwiązywanie problemów na terenie całej Polski.
Ty51-17 2026-03-17 09:12:10
Sorry. Oferta do Belzca była obiektywnie dobrze przemyślana ofertą, no oczywiście coś tam po drodze zostało spieprzone, domyślam się, że pod dyktando wygody kolejarzy , bo przeważnie tak bywa. Natomiast to, że ludzie nie chcą jeździć koleją unasjak widać powinno być poddane jakimś głębszym analizom, ategonikt biegu robi.Ludzie nie jeżdżą wruchu lokalnym itetaz co zrobić, żeby chcieli.
Ty51-17 2026-03-17 09:08:05
Przede wszystkim nie można porównywać oferty do Belzca z ofertą IC do Krakowa , bo chyba o to naszemu wybitnemu specjaliście chodziło.
Bodek610 2026-03-17 08:01:36
Ale to samo inni o Bartku twierdzą, że on żyje w mikolskiej bańce, nie rozumiejąc że trzeba w końcu było ustąpić z Gamami, tym bardziej że innym zakładom też podbierano lokomotywy, które miały realizować u nich połączenia dalekobieżne.
Spike_WB 2026-03-17 07:39:53
Nie bronię Bartka. Zwyczajnie doceniam to co zrobił i robi. A jak patrzę na to co Ty tu wypisujesz to mam wrażenie, że się oderwałeś trochę od rzeczywistości i żyjesz w jakiejś mikolskiej bańce.
Bodek610 2026-03-17 05:01:59
@Spike_WB: Idź bronić Barteczka gdzie indziej. Dwa, te same problemy należy rozwiązać najpierw na terenie naszego województwa, a później brać się za zbawianie całego kraju.
Spike_WB 2026-03-16 23:03:55
A jeśli tak bardzo liczysz na jakieś próby zrozumienia sytuacji i zmiany myślenia polskich urzędasów to licz sobie dalej. Tu tylko twarde naciski obywateli i krytyka (najlepiej medialna) działa na decyentów, bo wtedy palą się stołki pod tyłkami i koryto może się skończyć.
Spike_WB 2026-03-16 22:58:20
@Bodek Chłopie dzięki m. in. Bartkowi kolej na zamojszyźnie w ogóle jeszcze istnieje. Ja rzadko ulegam emocjom, ale takie wpisy jak Twój to ingorancja dla gościa, która ma nie tylko pasję i wiedzę, ale też dużo zasług jako człowiek, który tu nie mieszka, a jednak mu zależy i działa. Zarzut, że Jego tok myślenia prowadzi do marginalizacji znaczenia kolei to można porównać do argumentu płaskiej ziemi. Chłopie to chyba jest jasne, że pasażer chce wygodnej, czystej, dobrze zaplanowanej i bezpiecznej podróży. Tu nie ma filozofi. Można posiadać dużo połączeń, ale gdy nie ma racjonalnego rozkładu jazdy, skomunikowań oraz komfortu to kto tym będzie jeździł? Widać po ludziach, że chcą podróżować koleją, ale nie jak bydło. Chcą być szanowanym klinetem i tyle.
Bodek610 2026-03-16 14:24:07
@BarteS: I dlatego przez twoje myślenie, Zamojszczyzna przez kolejne kilka lat nic nie będzie znaczyć. Dopóki nie naprostuje się myślenia w władzach województwa, że publiczny transport kolejowy ma służyć obywatelom, nieważne czy to jednemu, czy to pięciu, czy stu, to na Zamojszczyźnie nic się nie zmieni na lepsze.