LubelskaKolej.net

IDEABOX



BarteS 2025-12-13 22:24:43
Uśmiechajmy się...


lędnięty 2025-12-13 20:35:05
Ludzie mogą się bać trafić do aresztu na 48. Chora sytuacja w kraju.


M.T 2025-12-13 17:14:11
Będzie ktoś fotografować ostatniego Hetmana dzisiaj? Niestety nie mam jak przyjechać ��


XYZ 2025-12-13 12:57:20
wstrzymywanie programu KOLEJ+ i nadal brak jasnosci co do czego z CPK


XYZ 2025-12-13 12:56:15
ZRID na S17 nie wydany Biurowiec ARP wstrzymany na 90% Obwodnica Szczebrzeszyna wywalona na 2035 otwarcie Rozgrzebana Akacjowa i Lazurowa od 7 miesięcy Zero kasy na inwestycje strategiczne Wojewoda chwali się ochłapami 1,9mln zl raz na rok dla powiatu zamojskiego Za to przez 2 lata zmieniona nazwa CPK na Port Polska Wszystko magicznie po grudniu 2023 Jeszcze 2 lata nie całe naszczescie


BarteS 2025-12-12 22:42:49
Zamojska siła przebicia to sie skończyła 15X2023 coś widzę.


XYZ 2025-12-12 18:33:33
Jaki wojewoda taki ZRID…


XYZ 2025-12-12 16:27:39
Zobaczcie ile to trwa wydawanie tych decyzji ZRID itp. W takim tempie to do 2035 nawet KOLEJ + się nie doczekamy


XYZ 2025-12-12 15:14:08
GDDKIA ma jeszcze do 16 czas by ogłosić że został wydany ZRID na S17. Napisali na swojej głównej stronie że będzie w tym tygodniu, jak mamy traktować taki urząd który kłamie w żywe oczy ?


Ty51-17 2025-12-12 15:09:59
Mamy stać w Zawadzie I chuj!


Ty51-17 2025-12-12 15:09:42
Spoko, Donek nie dopusci do takich ekstrawagancji


Sitarz 2025-12-12 14:29:43
Jakiś czas był spokój, ale wrócił, teraz pod nickiem XYZ.


XYZ 2025-12-12 13:35:11
Miał siłę przebicia w kwestii inwestycji drogowych, jednak S17 i DK74 to są ogromne pieniądze i nakłady. Tu musi być szybka decyzja jeśli chodzi o ten projekt jak na początku nowego roku ma być informacja o projekcie KDP dla Zamościa. Więc albo szybko robimy tą modernizację LK69/LK72 z łącznicą na 120km/h bez udziwnień, i w przyszlosci KDP, albo idziemy na całość i łącznica i Obwodnica na raz na 160 gdzie sie da


BarteS 2025-12-12 13:08:10
Jeśli Zamość ma taką siłę przebicie żdeby wynegocjować budowę zarówno łącznicy jak i obwodnicy to ja jestem za. Ale mam wątpliwości skoro nie udało się nawet zatrzymać obsługi pociągów do Krakowa na cywilizowanym poziomie i będzie jakiś szrot. Kolej+ ma swój horyzont czasowy do 2030. Gdyby już dziś była decyzja, że budujemy 1,5 km łącznicy to byłaby szansa się w tym terminie wyrobić. Obwonicę można sobie wrzucić w drugą fazę po roku 2030.


XYZ 2025-12-12 12:19:20
Biorąc pod uwagę jak kosztowne inwestycje kolejowe wykonuje się na Śląsku czy Pomorzu, to jednocześnie powinna powstać obwodnica i łącznica. Jest to inwestycja na lata, i nawet jeśli ma powstać nowa linia kolejowa to realistycznie i tak przy obecnych procedurach administracyjnych powstanie za 15 lat. W przypadku S17 STEŚ zaczął się w 2006/2007 roku …


Ty51-17 2025-12-12 11:26:10
Oj to pewnie kolejna ściema nawiedzonych od ochrony zabytków w Zamościu. Livzapewnie na to, że w następnym etapie odetnie się tory przez tą ichnią niby Starówkę. I stąd ta presją. No bo nikt do Belzxa nie będzie jeździł dookoła Zamościa, a z Zamościa przez Majdan do Zawady wychodzi dwa razy dłuższy czas przejazdu a nawet i więcej.


Ty51-17 2025-12-12 11:22:23
A mikoli ścigają za zdjęcia.


Ty51-17 2025-12-12 11:21:27
https://www.facebook.com/share/p/1CupDhC46f/


BarteS 2025-12-12 09:27:19
No powinny ale nie są. Drogowcy sobie moga lać asfalt a kolejarze muszą oszczędzać, więc NIE MA opcji to i to. Jest tylko opcja ALBO ALBO. Budowa obwodnicy zamiast łącznicy jest niekorzystna. Przewoźnicy jej nie chcą (nie dziwie się, bo nikt by nie chciał dylać darmo 15km nawet jeśli to onacza tylko kilka minut dłużej bo PLK wyżyłuje parametry). Pod łącznice są zaprojektowane pociągi w HRJ i planach zakupowych województwa. Obwodnica nawet w żaden sposób nie odciąża z ruchu towarowego przez centrum Zamościa bo nie ma koncepcji przestrzennej planu przebudowy stacji Zamość Szopinek tak, aby dało się wyjechać z niej w kerunku wschodnim. To jest absurd żeby konserwować Szopinek w tym kształcie bo pociągi towarowe i tak będą musiały jeździć od Zawady przez centrum! Jedyne co będzie mogło pojechać obwodnicą do węgiel do ciepłowni czyli marne kilka % ruchu. Linie kolejowe są po to żeby jeździły po nich pociągi a nie po to żeby ładnie wyglądały w statystyce i wygodnie się je utrzymywało.


XYZ 2025-12-11 22:58:05
Jutro wydanie ZRID na odcinek S17, między Labuniami a Tomaszowem. Wartość tego odcinka to prawie miliard, wartość całego programu kolej+ LK69/LK72 to prawie miliard, wydaje mi się że patrząc na plany drogowców i kolejarzy to jednocześnie dla LK69 powinna powstać obwodnica i łącznica. Plany kolejowe są zawsze tak ucinane a drogowcy to grzeją bez ograniczeń finansowych praktycznie


XYZ 2025-12-11 12:02:01
@urj_ właśnie mowa jest o obu rzeczach naraz, zresztą to ma sens jeśli przyszła KDP miałaby biec wzdluz S17 a nie jakieś fikcyjne tunele


Ty51-17 2025-12-11 08:45:14
Czyli ostatecznie I tak nic nie będzie, a to następna ściema konferencyjna, żeby się spotykać i debatować o Niderlandach. Obiecać wszystko można.


urj_ 2025-12-11 07:57:51
wszystko pomieszane ze wszystkim we wpisie miasta Zamośc; elektryfikacja i łącznice będą albo od zachodu, albo od wschodu - w żadnym wypadku razem, ale raczej od wschodu


XYZ 2025-12-10 23:42:50
Planowana jest odbudowa przystanku Zamość Północ


XYZ 2025-12-10 23:41:43
@BarteS, ale tu oni robią odrazu dokumentacje projektową i projekt budowlany pod przetarg i decyzję lokalizacyjną


BarteS 2025-12-10 22:29:34
Albo będą to analizować w nieskończoność byle tylko nic nie zrobić. Jest gotowe studium dla wariantu podstwowego z łącznicą w Zawadzie to nie, zamiast brać się do roboty to trzeba odwalać jakiś szajs.


Ty51-17 2025-12-10 21:25:39
To z tego wynika, że przekaz medialny jest bardzo nieprecyzyjny z tego ściśle tajnego spotkania. Bardziej mi to wygląda na zbiór pobożnych życzeń, a Tusk i tak pewnie złotówki na to nie da.


BarteS 2025-12-10 20:02:54
To z tego wynika, że będzie zarówno łącznica pomijająca Zawadę(Siedliska-Płoskie), czyli wjazd do Zamościa od zachodu bez zmianu czoła jak i pętla przez Bortatycze(przejazd na Zwierzyniec bez zmiany czoła)?


XYZ 2025-12-10 18:56:17
Czas przejazdu podany dla prędkości 120km/h to 1h 40min


XYZ 2025-12-10 17:52:50
Kolejowa Obwodnica Zamościa, łącznica Płoskie – Siedliska i Bortatycze – Siedliska, Majdan – Szopinek, modernizacja LK69/72 nawet do 160km/h oraz ścięcie Łuków np. W Złojcu. Takie są wstępne założenia projektu kolej+ https://www.facebook.com/share/p/1AP2j3HKoZ/?mibextid=wwXIfr


BarteS 2025-12-10 14:23:10
Tyle projektów, że budować nie ma kiedy :D.


Ty51-17 2025-12-10 13:29:06
Trzeba było się kształcić na architekta, teraz tyle projektów, szło by wyżyć. Tu milion wpadnie, tam drugi.


BarteS 2025-12-10 13:09:38
@Wally: PUN pracował na infrastrukturze krytycznej tak, że tego.


BarteS 2025-12-10 10:11:50
Z tym Biłgorajem i elektryfikacją to jak się można było domyślać jest jakaś ściema. Jeśli dokumentacja projektowa dla Kraśnik - Janów - Biłgoraj kosztowała 23mln z czego powiedzmy, że 60% poszło w odcinek Janów - Biłgoraj (który porzucili) to wychodzi ~14mln, które PLK jest winna samorządowi biłgorajskiemu. No za 14 mln to co najwyżej można zrobić NG odc. Biłgoraj - Huta Deręgowska a i to z wyłączeniem fragmentów już naprawionych uprzednio. Na nic większego nie wystarczy. Więc autentycznie wygląda na pierdololo żeby przykryć kompromitację Intercity.


Ty51-17 2025-12-09 16:53:01
Nie krytykujcie bo uznają Was za Ruskich troll i aresztują. Mamy przecież dużo połączeń do Rawy.


Ty51-17 2025-12-09 16:51:50
https://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/7,34939,32456598,policja-ze-szczecina-zatrzymala-pasjonata-kolei-ktory-fotografowal.html#s=S.TD-K.C-B.2-L.1.zw


su-46 2025-12-09 12:26:10
A pewnie że obiecać można a potem mamy to co mamy. Wszędzie trąbią jak to kolej rośnie w siłę ale gdzie rośnie to rośnie a na naszych terenach to się cofa do minionej epoki i tym bsrdziej przykro że oficjele klaszczą w ręce a i jeszcze stołeczków swoich pilnują.


Ty51-17 2025-12-09 10:59:56
Zawsze można obiecać, co im to przeszkadzalo? Teraz kolej na Pendolino z Zamościa.Powiedzmy w Roku Panskim 2029.


Kolejowy Fan 2025-12-09 10:08:55
Od niedzieli wagonowy IC Hetman zostanie zastąpiony starym złomem skplu. Dwa lata temu politycy posłowie radni prezydent Zamościa zapewniali wszystkich że Hetman będzie jeździł składem wagonowym.Gdzie Ci wszyscy teraz są ?Jedna wielka cisza a ludzi dziś poprostu nabili w butelkę i zrobili z ich idiotów .Niestety smutna prawda i polska dzisiejsza rzeczywistość


XYZ 2025-12-08 20:56:05
w tym tygodniu wydanie ZRIDa na S17 Zamość Południe – Tomaszów Lubelski Północ. W Bełżcu nad LK69 powstaje już duża estakada


Ty51-17 2025-12-08 20:51:57
Nie wiem tak dokładnie. Tusk teraz prowadzi wojnę z mikolami to już się tak nie jeździ jak kiedyś, a i czasu nie ma, ale z tego co słyszałem to okolice Hrubieszowa, łącznica pewnie.


Wally 2025-12-08 14:17:36
@Ty51-17, i co remontowali? Tory stacyjne czy któryś szlak?


manu 2025-12-08 08:47:20
jaka jest przyczyna odwołania porannego IC Górskiego i puszczenia go na kołach?


Ty51-17 2025-12-08 00:04:46
Tak, ale już odjechał.


Wally 2025-12-07 21:08:39
Czy w Hrubieszowie pracował ostatnio PUN?


Bodek610 2025-12-07 16:26:17
Na SD85, znaczenia to nie ma. Do Bełżca i tak Pan kolega nie dojedzie, no może Afarem z Jarosławia do Narola.


KolejowyFan 2025-12-07 16:13:02
W nowym rozkładzie Hetman na wagonach czy na skplu?


Bodek610 2025-12-07 13:01:29
Sto razy się tłumaczyło, że Gamy idą do remontu, a najlepiej skupić je na czas remontu w jednym miejscu i w jednym zakładzie.


Bodek610 2025-12-07 12:58:46
@.: No właśnie masz rację, że nie masz argumentów. Ja rozumiem, że hurr durr wymaga się 120 osób, żeby jechało na sam start z Bełżca, ale do jasnej ciasnej, ponowne wykluczanie kolejowe Roztocza Południowego to jest kompletne przegięcie.


. 2025-12-07 12:44:08
Bodek przestań wreszcie mieszać tu politykę, to jest forum kolejowe a nie polityczne skończ! Brak ci argumentów chłopie


Bodek610 2025-12-07 12:38:40
@. A myślisz, że Barteczek, itp... nie zachowują się jak rozkapryszone dzieci, bo ktoś im hiperduper standard premium zabrał? Też nie chciałbym jeździć Gamami na Litwę, ale z innego powodu, ale ten inny powód przy obecnych polskojęzycznych władzach jest nie do zrealizowania.


. 2025-12-07 12:32:03
Bodek zachowuje sie jak rozkapryszone zazdrosne dziecko - bo u niego nie ma IC bo PRy ograniczyły ofertę... i to dziecko nie ma argumentów, to zaczyna atakować innych i wylewać swoje chamskie tak tak chamskie wypowiedzi.


Bodek610 2025-12-07 12:00:00
No właśnie M. twoja obecność jest tak samo potrzebna tutaj jak zeszłoroczny śnieg. Doceńcie to co macie.


M.T 2025-12-07 11:36:46
A niepotrzebna to jest Twoja obecność tu, więcej szkody niż pożytku ;)


M.T 2025-12-07 11:35:56
Bodek, czytanie ze zrozumieniem, opanowane czy nie za bardzo? Chyba nie, bo mówię o tym, że im dłużej ta farsa z SDkami trwa i przerzucaniem taboru na wymysły w postacji Litwy to pasażerowie koniec końców dadzą sobie spokój z męczeniem się w tym szajsie. W ogóle Ty jeździłeś tym? W sensie wiesz, z bagażami, rowerami itp.


BarteS 2025-12-07 10:44:07
No to co sie odpierdala na kierunku krakowsko-wrocławskim to jest akcja jak z "Ostrego cięcia" Trammera. Rozpieprzone połączenie na Śląski Dolny i Górny - jest. Rozpieprzony standard, który funkcjonował 10 lat - jest. Teraz jeszcze wchodzi marnotrawstwo pojazdów trakcyjnych bo żeby zrobić jakkolwiek niedzielny popołudniowy 23110 to trzeba w nim utopić aż trzy SZT. No ale jak się próbuje jeść zupe widelcem zamiast łyżki to sie trzeba namachać a rezultat mizerny.


Ty51-17 2025-12-07 10:42:11
https://www.facebook.com/share/p/1Ckubgr9VA/


Bodek610 2025-12-07 07:48:39
@M.T: Nie zesrajcie się z tym Hrubieszowem. Kuźwa, nikt nie będzie z krakowskiego kierunku rezygnował i jak będzie potrzeba to i SD85 pojadą, a jak zrezygnują – to tylko potwierdzi się teza, że IC do Hrubieszowa jest niepotrzebne.


Bodek610 2025-12-07 07:23:45
@KolejowyFan: Dla rządzących naszych województwem również, ale co się dziwić jak samorządy lokalne mają w dupie ten problem.


M.T 2025-12-06 22:47:12
No jedyne co to pozytywne to te regio do Hrubieszowa zapewniające lepsze możliwości na kierunku warszawskim i Bystrzyca w lekko lepszych godzinach niż Górski. Poza tym kierunek krakowski dramat, nic dziwnego jak ludzie zaczną rezygnować.


© LubelskaKolej.net